南水北调中线补偿工程之一的引江济汉工程，上月在潜江开始了地质勘测。据了解，补偿工程的4大项目——兴隆水利枢纽、引江济汉、改建部分闸站和整治局部航道工程，预计投资逾80亿元，而这4大项目都设在或经过潜江等地。专家分析，这将给武汉城市圈内相关城市带来巨大的发展机遇。

    据了解，南水北调中线工程包括丹江口水库大坝加高、水库移民和陶岔枢纽3大项目，2010年完工后，每年将从汉江中游丹江口水库调走95亿立方米水量。这将缓解汉江中下游的防汛压力和水涝之患，汉江防洪能力将提高到100年一遇，仙桃杜家台分洪和武汉龙王庙抢险几率将大大减少。

    然而，南水北调也会给汉江中下游带来一些不利影响，由于上游来水减少，如无有效水源补充，汉江中下游可能会出现生态恶化、大量水利设施因水位下降无法使用等问题，这直接影响到拥有1200万人口、1700万亩耕地和众多工业基地的汉江中下游地区，尤其是对城市圈内以汉江为饮用、灌溉水源的潜江、天门、仙桃、孝感和武汉带来巨大影响。

    为此，国家决定兴建南水北调中线补偿工程，其中重点是兴隆水利枢纽和引江济汉。

    兴隆水利枢纽位于潜江与天门交界的高石碑江段，其作用主要是灌溉和航运，枢纽设计蓄水位36米，过船吨位500吨，建成后将给汉江沿岸带来灌溉便利。以潜江市为例，因为兴隆枢纽抬升了水位，过去大片抽水灌溉的耕地都可改为自流灌溉，可令昔日险滩密布的70多公里航道变成通途，每年还可额外收获2亿千瓦时电力。

    引江济汉工程由荆州市龙洲垸至潜江市高石碑，选取长江与汉江中游距离最短处，开凿一条长67公里、宽百米的人工渠道，将长江水输入汉江，补充兴隆枢纽以下264公里汉江河道与东荆河灌区的水源。这项工程还将缩短两江之间航程673公里。

    补偿工程的另外2个项目是改造丹江口以下汉江沿岸闸站31个，扩大156个小型泵站提升能力，令11个灌区灌溉条件得以改善；整治汉江航道，确保调水后汉江中下游仍可通行500吨级船舶。

    据初步评估，4项补偿工程完工后能基本消除调水后对汉江中下游灌溉、供水、航运的不利影响，并可改善汉江中下游的生态环境。如每年春季枯水期的汉江流量减小，导致浮游藻类大量繁衍的“水华”现象，“引江济汉”完成后，汉江枯水期流量将会加大，可基本解决“水华”威胁武汉等沿线城市供水安全的问题。